-
Recente berichten
- Klimaat-ellende: we staan er bij en kijken er naar
- Wereld op de rand van een onomkeerbare klimaatramp
- Hoe ver kan men naar het verleden teruggrijpen om acties in het heden te verrechtvaardigen ?
- Over de verdwijning van Wouter X: Hoe ook een ervaren rugzaktrekker kan verrast worden door de bergen
- Mens-erger-je-niet: verwarming van voetbalvelden
- NMBS kop van Jut: dagjestoeristen en vooral treinreizigers niet welkom aan Belgische kust
- Hoe overleven trein, tram en bus het coronavirus?
- Het definitieve vaarwel
- Voor het eerst in 300 jaar geen Willibrordus-processie
- Ook Nice heeft nu zijn kusttram
Recente reacties
- Nico Callens op Goed Europees vluchtelingen/migratiebeleid is mogelijk
- Hosting op “Slow journalism” versus “steekvlamjournalistiek”
- Nico Callens op Franse Azurenkust: zonnig vakantieoord wordt rampgebied
- Ai, alweer een weekend voorbij zonder nieuwe tekst | Mens & Maatschappij © op Over salariswagens en hybride bussen
- Nico Callens op De standaard – al dan niet met hoofdletter
Archieven
- november 2024 (1)
- oktober 2024 (1)
- februari 2022 (1)
- augustus 2021 (1)
- februari 2021 (1)
- augustus 2020 (1)
- mei 2020 (1)
- april 2020 (3)
- december 2019 (2)
- oktober 2019 (2)
- juli 2019 (2)
- juni 2019 (2)
- februari 2019 (1)
- juli 2018 (1)
- juni 2018 (7)
- december 2017 (1)
- november 2017 (2)
- oktober 2017 (1)
- september 2017 (1)
- mei 2017 (1)
- oktober 2016 (2)
- september 2016 (4)
- februari 2016 (1)
- januari 2016 (1)
- oktober 2015 (1)
- augustus 2015 (1)
- juni 2015 (1)
- mei 2015 (3)
- april 2015 (3)
- maart 2015 (4)
- februari 2015 (11)
- januari 2015 (2)
- december 2014 (1)
- juli 2014 (2)
- november 2013 (1)
- januari 2011 (1)
- oktober 2007 (1)
Categorieën
Meta
Maandelijkse archieven: mei 2015
De vol-elektrische standaardbus komt er aan !
Geen excuses meer om lijnbussen te weren uit stadscentra Op 15 juni 2015 worden in de straten van het Zweedse Göteborg de allereerste vol-elektrische Volvo-standaardbussen ingezet in een regelmatige dienst. Ze zijn 10,7 meter lang en kunnen tot 86 personen vervoeren. … Lees verder
Geplaatst in Milieu, Mobiliteit, Samenleving, Stedenbeleid, Technologie, Urbanisatie
Een reactie plaatsen
Urban exploring in een verlaten fabriek
‘Wel geen zondagse kleren aandoen, want de poetsvrouw is er al meer dan 10 jaar niet meer langs geweest. En heel voorzichtig zijn, want er zijn heel wat openingen in de vloeren waar vroeger silo’s zaten.’ Dat zijn de … Lees verder
“NMBS-personeel werkt te weinig voor zijn loon”
De Standaard, 28 oktober 2014: “De gemiddelde werknemer kost ongeveer 60.000 euro per jaar. Dat is niet meer dan in andere bedrijven. De vraag is: wat gebeurt voor die 60.000 euro? Theoretisch wordt er 36 uur gewerkt, wat als gevolg … Lees verder
Geplaatst in Economie & arbeid, Mobiliteit, Samenleving
Een reactie plaatsen